特急車 – Kingの鉄道模型

Greenmax 31622 新車開箱｜名鐵2200系 6輛編成｜車番選擇式

Greenmax 31632 簡介

名鐵2200系與名鐵2000系於2004年投入服務，行走來往名古屋市區及名古屋中部國際機場的名古屋鐵道機場線。名鐵2200系列車為6輛編成，第1至2號車為特別車，第3至6號車為普通車，車輛規格分別與2000系及3300系類似。

Greenmax 31632 評價

名鐵列車基本上只有Greenmax選擇，所以只有Love it or leave it
新版本的名鐵空港線列車在車殼上已經有改善，車身加裝室內燈之後已經沒有透光
車間距離闊，更換TN扣是改善外觀很值得做的事

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Greenmax 31622 名鉄2200系2次車 (前面窓透過タイプ・車番選択式)6両編成セットII (動力付き)

Greenmax 31621 名鉄2200系1次車 (前面窓透過タイプ・車番選択式)6両編成セットII (動力付き)

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2 11 月 2022

TOMIX 281系 98672 98673｜關西空港線特急列車（はるか）9輛全編成

TOMIX 98672 98673 介紹

281 系自 1994 年起投入服務關西空港線，是擔任「遙」號的的特急列車，路線來往大阪關西空港至新大阪／京都／米原。281 系會以 6 輛或 6 + 3 的 9 輛編成連行。

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TOMIX 98672 281系はるか基本セット 6両

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29 10 月 2022

Micro Ace A1220｜京成 Sky Access 3100形 3151F 8輛編成

Micro Ace A1220 簡介

京成3100形是用於京成Sky Access的特急車輛，而為了防止乘客與京成本線的列車混淆，特別設計了燈色彩帶的塗裝，再加上沿線地標的圖案。車輛於2019年10月26日起投入京成Sky Access服務，原本目標是用以疏導於2020東京奧運期間，額外增加的人流。

京成Sky Access可以由成田機場出發前往京成上野，或直通運轉東京地鐵及京急線，抵達淺草、日本橋、新橋、品川以至羽田機場。

Micro Ace A1220 相片

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Micro Ace 京成3100形 3151F 8両セット A1220 鉄道模型電車

Micro Ace 京成3050形 3052F 京成本線 SRアンテナ付 8両セット A7338 鉄道模型電車

TOMIX 97936 特別企画品京成電鉄 AE形スカイライナー・成田スカイアクセス開業10周年記念

TOMIX 98964 京成電鉄 AE形スカイライナーセット 8両

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20 10 月 2022

TOMIX 98658 小田急浪漫特急 70000形GSE

TOMIX 98658 的小田急GSE是該私鐵公司最新款的車輛之一。回想第一次去東京，其中一天就是坐小田急的浪漫特急去小田原看富士山，不過那天坐的是7000系LSE，後來因為看到小田急的車型很特別就喜歡上了。

TOMIX 98658 介紹

70000系GSE是取代已經使用多年的7000系LSE而特製的新車，2018年投入服務之後，於2019年得到了日本鐵道之友會的藍絲帶獎，成為經典車款之一。列車除了使用了鮮明的金屬紅色之外，也保留了小田急特急列車最有名的先頭車展望席。

其他鐵道模型行走短片：
KATO 10-258 10-259 E231系500番台山手線11両全編成（6門版）
KATO 10-581 E127系0番台新潟色｜富士川車輛工業 5117 方向幕
TOMIX 92569 92570 ｜小田急4000形

TOMIX 98658 評價

這次的GSE列車，TOMIX在推出之前已經多次發布產品圖片，令不少車友都十分期待。而且TOMIX亦都從善如流，在車頭的展望席也有設計到LED天花板燈，不會因為室內燈不能伸長到車頭而令展望展暗了一大片。車身的鮮紅色油漆的確做得很好，在燈光下的反射明顯一閃一閃的，十分吸引。

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TOMIX 98658 小田急ロマンスカー 70000形GSE 第1編成	按此
TOMIX 98744 小田急ロマンスカー70000形GSE 第2編成	按此
TOMIX FM-013 小田急ロマンスカー70000形GSE	按此

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21 2 月 2022

MICRO ACE 0753 ｜南海50000系 Peach X Rapi:t Happy Train

MICRO ACE 0753 原車是日本關西私鐵南海電鐵用於來往關西國際空港（KIX）及大阪市中心難波站的空港線特急列車，南海50000系「RAPI:T／ラピート」。50000系標準車身顏色為深藍色，以表達關西國際空港「由海上飛向天空」的特別之處，這次MA 0753的紫白色彩繪則為南海電鐵與樂桃航空（Peach Aviation）於2014年9月7日至2015年8月30日間進行的聯乘活動。

南海50000系是因應關西國際空港落成而特別設計的車輛，車頭造型更加成為該路線、車型及南海電鐵的標誌之一，同時是1995年的第38屆鐵道友之會藍絲帶獎得主。南海50000系除了樂桃航空塗裝之外，在2014年時曾趁RAPI:T 20周年時與《機動戰士高達UC》合作，推出新自護風格的紅色塗裝，及於2015年至16年間為慶祝《星球大戰：原力覺醒》在日本上映而推出Star Wars塗裝。

MICRO ACE 0753 ｜南海50000系 PEACH X RAPI:T HAPPY TRAIN

MICRO ACE 的南海50000系曾經推出多達5個版本，包括Micro Ace 0750、0751、0752、0753及0754，其0750曾經於2010年再生產，0751是木盒紀念版，0752是改良品，0754是更新車。以下是一些個人評價：

模型車廂間的距離大，基本上都需要更換TN扣
舊版動力摩打表現不佳，新版不太清楚
車間有防墮板，這是Micro Ace一向表現較好的地方
Micro Ace獨主出品，有愛的話亦沒有選擇

Micro Ace官方網站資料：http://www.microace-arii.co.jp/release/pdf/A0752a.pdf

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21 12 月 2020

TOMIX 98694｜京成電鐵 AE形京成 Skyliner｜新車開箱

京成 Skyliner （TOMIX 98694）推出已經一段時間，本來因為已經有Micro Ace的A7371而不打算入手，後來還是因為看到車友的引誘而決定買一套。也因為當時TOMIX 京成AE已經派貨一段時間，所以在中古店上也有售，在ホビーランドぽち樂天市場店（Hobby Land Pochi）看到價格相宜的就買了一套，比原價便宜大約100元港幣。

順便說一下在ホビーランドぽち樂天市場店的體驗，感覺不錯，跟說明一樣都是Ａ級評分。每個車廂都有膠袋包好，甚至比買原裝新車感覺更好一點。

以下為安裝附件、刮貼、更換 TN扣後，8節車廂的照片：

評價

以售價而言，TOMIX 98694大約是MICRO ACE A7372的八成左右，比較明顯的特點如下：

使用M-13摩打
車輛刮貼有8個編成，是AE1至AE9，當中沒有A7371的AE7
先頭車燈超亮
附件根據說明書「高級者向」的一格，有一支無線天線需要自己鑽洞安裝
沒有車卡間的擋板
裙腳擋版卡在車床，安裝穩固

另外附上更換TN扣車後的車距比較圖：

總結而言，TOMIX以較便空的價錢提供較好的動力及燈光，不過在模件上就跟MICRO ACE各有千秋。具體的比較就另外詳談，請留意更新！

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28 8 月 2020

KATO 10-1210 ｜789系1000番台カムイ・すずらん｜JR北海道特急列車

簡介

789系 1000番台（KATO 10-1210）是JR北海道的特急列車之一，常見於札幌及旭川間的「カムイ」及札幌及室蘭之間的「すずらん」。列車為5卡的短編成，設計特點之一是高身的駕駛艙，擁有「飯鍋頭」風格的車頭，另外亦因為要在北海道的極地行駛，車體設有除雪裝置。

評價

沒坐過也沒看過，所以只能憑照片比對造工。KATO說明書上特別強調了，車身塗裝使用了KATO特別的技術，令車頭顏色得以重現。根據個人對比，車頭及車身的部分，的確是有做到那種在顏色的輕微分別，以塑膠模型而言相信很多人已經收貨，如果要挑剔沒有做到金屬材質的反射感的話，或許就不是這個價錢可以完成了。

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18 7 月 2020

KATO 10-182 10-408 10-409｜NEX（N’EX）253系 Narita Express 成田特快 6+3+3 編成

簡介

NEX 253系是經典車型之一，亦因為是行走連接成田機場的特急車「成田特快 N’EX」，深受車迷們歡迎。253系於1991年投入服務，最初為3輛編組，後來有部份擴編成6輛編組及3輛附屬編成，之後再生產時就直接生產6輛編組，歷來有多種運行組成，例如3輛、3輛+3輛、6輛、6輛+6輛、3輛+3輛+3輛、6輛+3輛、6輛+3輛+3輛。

253系已經於2010年全面退出成田特快，由E259系接手服務，除了兩列6輛編組的253系於更新後以「日光號」服務於新宿及東武日光之間之外，其餘的編成都已經廢車。另253系是1992年鐵道友之會的桂冠獎得主。

評價

老實說，這車子幾乎比我自己還要老，也不知道可以怎麼評價，因為單是182、408、409這3個號碼已經難以用近年的準則去討論，而且TOMIX最近也出了一個High Grade版的253系，追求質素的話還是考慮TOMIX High Grade版比較實際。

不過也因為車子是老車，動力明顯一般，即便是雙動力仍然沒有特急車的速度感，先頭車的燈也的確不太光。反正也只是便宜玩，我就沒有考慮太多了。

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Greenmax 31634 新車開箱｜阪急電鐵 6000系 6020編成｜今津線（今津南線）・甲陽線

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鐵道模型新手入門｜香港鐵道模型店介紹 – Khaho、定通、豆豆、Network Shuttle

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KATO HO GE P42 Amtrak “Midnight Blue” #100 with 50th Anniversary Logo DC｜新車開箱

列車簡介 P42 是 Amtrak 的骨幹動力車頭型號，正值 Amtrak 50 周年之際，Amtrak 為其…

作者: King Railway Model 25 6 月 20223 7 月 2022

13 6 月 2020

TOMIX 92499 92500 ｜近鐵50000系しまかぜ志摩之風島風特急｜

簡介

TOMIX 近鐵50000系的志摩之風於2013年投入服務，並獲得2014年鐵道友之會的藍絲帶獎，是經典列車款式之一。由於設計本身就在於提振當地的旅遊業，所以乘坐列車亦都成為了旅程一部分，特別是列車有特別設計，除了座位是1+2編排之外更有包廂提供，只是6輛的編成也有一卡餐卡。不過，最特別的當然是先頭車的超廣闊視野設計，可以看到運轉士開車之餘，前面的景色亦都一覽無遺。

評價

首先呢，這台不少人喜歡的車款只有TOMIX有出，所以想要的沒有不同廠的選擇，只有買或不買。列車質素不差，特別是標誌性的車頭也有造出來，沒有特別的東西想要批評。這列是朋友的車，挺有心機的完成了內裝貼，所以包裝那邊的顏色特別豐富。另外這列車有限定版，想要保值的朋友可以考慮一下。

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8 4 月 2020

TOMIX 98688 98689 251系超景踊子號｜スーパービュー踊り子 Super View Odoriko ｜新車開箱

簡介

TOMIX 251系是去年10月出海報的車，在剛剛的3月28日正式出貨，感謝亞馬遜的大恩大德，沒有用上ECMS而是用了DHL，所以很快就收到貨，可以很快的拍開箱片。說回真車，251系主要來往東京及伊豆急下田之間，由於該處是旅遊熱點，因而選坐的有不少都是去旅遊玩樂的人士。列車於1990年投入服務，30年之後於今年3月正式引退。

設計上251系的10節車廂中有3節是雙層設計，其他的都是單層。由於車頭的客艙與駕駛艙只隔了一塊玻璃，所以坐第一排的乘客可以有運轉士的視覺，完全看到車頭的景物，十分吸引，這也是本身觀光用列車設計的用意所在。

評價

要說值不值，先要說價格及規格。這一套High Grade連同優惠碼之後，折實大約是2200港元，原裝已經配備室內燈、TN扣、車番刮貼、車輛附件。個人覺得意外的是，兩個盒子竟然也使用了10節收納綿，所以是多送了一個給你。

先說車頭，251系的預告文章中最強調的就是車頂的3支燈也有做到，模型拿到之後也有很好的效果，很光很亮。不喜歡的話車或有一個按鈕，可以把燈撥去關的一邊。SVO的牌子因為真的太小，字小到看不到也是合理的事。美中不足的是，客艙與駕駛艙中間相隔的玻璃沒有做出來。

再來看室內燈，可以看到室內燈光度足夠，不過兩邊的光度有輕微不同。到了第三及四張圖片，從側邊看過去就可以看到爆光的位置，也就是室內燈彎曲90度的地方，相信是因為這個構造，結果就只能爆光。第五及六張圖片看的是車頭，由於光度有限光沒能到達車頭最前的幾個座位。第七及八張相可以看到雙層車卡的室內燈構造，就是中間多加一條導光片。最後一張相就是爆光的位置。

關燈拍夜景的時候，突然發覺車頭燈光度挺高，還真能當成是車頭燈使用，照亮前路。

這次TOMIX原裝了TN車扣，效果不錯，車距很窄很像真車，大家在短片中可以看得到。

集電弓感覺很實在，拉出來的時候也要一點力，材質有反光的感覺。

總結，2200元值得花嗎？我覺得還好啦，如果你不想買那個KATO已經用了好十幾二十年的舊模件，TOMIX會是一個好選擇，車頂的燈、TN扣、車頭造形都不錯，不過TOMIX的室內燈爆光真的不太理想，觀賞度有扣分，要自己換燈就是白白多花了錢，看個人喜好。還好的是有送到兩個10卡收納綿，省了大約100塊。

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4 4 月 2020

MICRO ACE A7371 ｜京成電鐵京成AE型（Skyliner スカイライナー）｜全車更換TN扣加裝室內燈

簡介

MICRO ACE A7371 的京成電鐵AE型，是連接成田機場到東京市中心最快的列車。不過路線的前身其實是成田新幹線，因為收地的困難令新幹線無疾而終，最後已經建成一部門的空間在JR使用的同時，也租給了京成電鐵使用。

京成電鐵AE型是2011年鐵道之友會的藍絲帶獎得主，設計上除了流線至的外表及亮麗的配色之內，室內也都令乘客有充滿的光源及舒適感。想當年第一次到東京的時候，就是乘坐AE型到市區，座位的確是有不少空間，而且大窗子也提高了光源。

評價

MICRO ACE 的京成AE型成推出過兩個版本，包括A7370及A7371，兩個版本的分別其他也沒有多大，官方說明書上說的就是第2卡的車頂增設了架線監察裝置，等於是小修小改賺大錢。之前的A7370推出之後一直供不應求，有炒價的出現，因此A7371的出現滿足了不少人的願望，A7370的炒價亦都應聲向下。

最近TOMIX已經公布會製作京成AE形，預計7月就會發售，而MICRO ACE也公布會推出新一版的A7372，這次的分別是 — 車頭使用白色LED，真的令人「十分之有驚喜」。TOMIX會製作京成AE令不少人都覺得意外，雖然不是High Grade，但相信不少人都會下單，且看到時候成品的效果吧！

回到MICRO ACE本身的出品，可能由於是搶手貨，出來的品質並不差，只是動力有點不理想，里數高之後明顯開始變慢，做過了一些保養之後改善不多，估計TOMIX的會做得更好。

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29 2 月 2020

MICRO ACE A2859｜京阪8000系京阪電車 Premium Car

MICROACE A2859 京阪8000系的行走短片

MICRO ACE A2859 簡介

Microace A2859 的京阪8000系在1989年就已經投入服務，特點是中間的雙層車及Premium Car，過去亦曾有過特別的塗裝，由原本的7輛變成現在的8輛。

第二次去日本的時候就是去大阪，買了私鐵PASS就坐京阪電鐵去京都一日遊。那時候坐的好像是京阪3000系，不過也看到了京阪8000，覺得樣子很特別所以印象也很深。

MICRO ACE A2859 評價

由於是萬眾期待的產品，上一次的A2858已經賣斷市而且有些微炒價的出現，這套A2859對於想要買京阪8000系的人而言就只能買這套了（不過A2859推出之後，上一代的A2858價格明顯回落）。

A2859的定價是37,900日圓（而已還不含稅），換成港元之後再預算大約75折的定價，新車一套折實約為2000元多一點。貴不是問題，問題是價格對不對得起質素，收這個價格賣垃圾級別的車的話，再喜歡會買單的人也不多。太仔細的就不在這篇文章重覆，大家可以去開箱文（MICROACE A2859｜京阪8000系京阪特急Premium Car｜新車開箱）。

歸納重點，A2859在車身塗裝、行先車頭Train Mark、內裝上都有很高的分數，只是Premium Car有還原度不夠的情況，不過也不是太明顯，有愛的話就沒有辦法了，整體而言2000元對於一般人而言也是可以的。

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Greenmax 50685 京阪3000系 (京阪特急・プレミアムカー)
8両編成セット (動力付き)

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15 2 月 2020

新車開箱｜MICRO ACE A2859｜京阪8000系京阪特色 Premium Car

簡介

MICROACE A2859 是Micro Ace在2019年尾翻出的京阪8000特急列車，之前曾經出過的編號有A2850、A2851及A2858，而且一直都有價有市，二手炒價並不低，所以這次A2859的出現對於不少車迷而言都是好消息。

京阪特急8000系的Premium Car在2017年8月20日投入服務，坐滿全程由大阪到京都也只是多加500日圓。說了是Premium，當然就是更加舒適，位子大一點空間多一點。

評價

Premium Car也是這一列模型車的重點之一，外型上最重要的Premium Car車門還原度不錯，至少金光閃閃的油漆有做到出來。車廂內部的話，沙發座椅雖然有，但是走道實在太窄，還好在車廂外面根本看不到。另外由於側面先行的做法是像路牌一樣插在底盤上，這部分的還原度不足。

京阪8000系一大特點就是兩個先頭車的Train Mark，這一部分Micro Ace沒有令人失望，好好的把車頭部分還原出來了。而且車頭的LED燈光十分明亮，即使用上方的方向幕貼上透紙，透光度仍然十分足夠。

就其他車卡而言的話，Micro Ace與KATO和TOMIX的最大分別就先側面方向幕不透光，就算貼紙透光度很高也都浪費了。另外Micro Ace的貼紙也附了車窗上的優先座貼紙，算是做得不錯。

另外車廂內結構最大的特點就是每一個座位都有塗上枕頭的顏色，大大提升了精細度。換上TN扣之後車廂之間的距離拉近了很多，而且車廂前後都有做到車幌，是細心的設計。另外這一次我也在下層再加了一支室內燈，而此光度大大提高，有興趣的朋友可以參考：改善雙層通勤電車下層光度！—加裝第二支室內燈！

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Greenmax 50685 京阪3000系 (京阪特急・プレミアムカー)
8両編成セット (動力付き)

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14 2 月 2020

TOMIX 98674 ｜281系 Haruka 關西空港特急｜ Hello Kitty Haruka

TOMIX 98674 簡介

TOMIX 98674 的281系關西空港特急相信不少人都坐過，是JR連接關西國際機場的主要線路，而且更可以直通新大阪換乘新幹線，或是直達京都。281系由5輛擴展到6輛再加上3輛的附屬編成，最多可以用6+3的組成營運。不過281系行走已有一段長時間，已經有引退的計劃。

就算是這樣，281系還是受到了卡通人物Hello Kitty的照顧，成為了特色的彩繪列車（而且還有3彈，真有夠多）。

其他鐵道模型開箱文章：
TOMIX 97916 中央線 E233系通勤電車（JR中央線開業130周年記念）
MICROACE A2859｜京阪8000系京阪特急Premium Car｜新車開箱
 MICRO ACE A8362｜京阪800系京津線新公司標記版｜新車開箱

評價

先說起這個模型，有朋友發現盒子原裝是有9輛車的位置，可見TOMIX一早已經預計了客人會多買3輛的附屬編成（日本人真的很貼心，或者說是賺錢的事情特別用心）。

比起KATO在很多年前推出的281系，TOMIX的281系以現代的技術製作的確比較像真，雖然其實也差不太遠。不過動力有得到提升，而且摸上手的時候感覺也真的比較好一點。要挑剔的就是要自己換TN車扣，要花一點錢。

Hello Kitty的彩繪是否喜歡就見仁見智，不過就印刷技術而言的確算是不錯，不是放到很大的話不會看到很細的一點點。

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TOMIX 98674 281系ハローキティはるか・ Butterfly セット 6両	按此
TOMIX 98690 281系ハローキティはるか・Ori-Tsuru セット 6両	按此
TOMIX 98692 281系ハローキティはるか・Kanzashi セット 6両	按此
TOMIX 98672 281系はるか基本セット 6両	按此
TOMIX 98673 281系はるか増結セット 3両	按此

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7 12 月 2019

TOMIX 98240 98241 ｜ 733系 1000番台近郊電車（はこだてライナー）

TOMIX 98240 98241 簡介

TOMIX 98240 98241 的733系列車是JR北海道的特急車輛之一，短片中的1000番台其中用於行走的路線是函館來往新函館北斗，而且可以使用的3+3的編成。

TOMIX 98240 98241， 733系1000番台近郊電車，攝於鐵道交流所。

其他鐵道模型寫真短片：
KATO 10-581 E127系0番台新潟色｜富士川車輛工業 5117 方向幕
 TOMIX 98658 小田急浪漫特急 70000形GSE
MICROACE A2859｜京阪8000系京阪特急Premium Car

TOMIX 98240 98241 評價

從朋友借來的車，其實自己沒有太大興趣。朋友說這車的造工不錯，我自己覺得做得最好的是兩個編成中間的連接位做得最好，連接起來的時候完全沒有空位，很棒！

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TOMIX 98430 JR 733-3000系近郊電車エアポート基本セット 3両	按此
TOMIX 98431 JR 733-3000系近郊電車エアポート増結セット 3両	按此
TOMIX 98375 733-100系近郊電車基本セット 3両	按此
TOMIX 98376 733-100系近郊電車増結セット 3両	按此
TOMIX 98240 733 1000系近郊電車 (はこだてライナー)基本セット 3両	按此
TOMIX 98241 733 1000系近郊電車 (はこだてライナー)増結セット 3両	按此

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20 11 月 2019

TOMIX 92783｜東武鐵道100系 SPACIA （東武鉄道100系スペーシア）

TOMIX 92783 簡介

TOMIX 東武鐵道100系是這次要介紹的列車。東武100系是東武鐵道的一款特急車，行走於JR新宿或淺草到東武日光或鬼怒川溫泉之間，其中Green Class車廂是4個人的豪華包廂，列車外型也與新幹線300系十分相似。

東武100系全編有6節車廂，同時亦有多個塗裝，包括片中的原裝塗裝，還有金色搭黑色的「日光朝聖」，及紫色搭白色的「雅」。特急車名字的SPACIA代表的就是列車設計概念的「舒適」的意思，希望乘客有更多空間。

其他列車寫真短片：
TOMIX 98658 小田急浪漫特急 70000形GSE
MICROACE A2859｜京阪8000系京阪特急Premium Car
TOMIX 92988 ｜Kiha 183系旭山動物園號特急ディーゼルカー
 MICRO ACE 0753 ｜南海50000系 Peach X Rapi:t Happy Train

TOMIX 92783 評價

老實說沒有什麼好說，就是中規中矩的一套模型，反正想買東武100系的話也就只有TOMIX這個選擇。還好有心的TOMIX三個塗裝的東武100系都有推出，一來多賺錢，二來有興趣的也可以全都買。另外一提的是，我想換TN車扣的時候才發現這套車原來是沒有做到扣住TN車扣的4點，所以就沒有換，省錢了。

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TOMIX 98759 東武100系スペーシア雅カラーセット	按此
TOMIX 98760 東武100系スペーシア粋カラーセット	按此

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2 11 月 2019

MICRO ACE A6890｜築波快線 TX-1000系首都圏新都市鉄道（つくばエクスプレス）

築波快線 TX-1000系行走短片（上）

築波快線 TX-1000系行走短片（下）

MICRO ACE A6890 簡介

MICRO ACE A6890 是連接日本首都圈的築波快線（つくばエクスプレス筑波快線），又名常磐新線，來往秋葉原及筑波築波，由首都圈新都市鐵道營運。築波快線使用的車型包括即將引進的TX-3000，還有已經營運中的TX-2000及短片中的TX-1000。

築波快線的3款列車都有很容易辨認的特徵，就是車身以銀色為主調在加上一條紅色橫線，而且所有車款的車頭造型都十分相似，從上方向下斜線突出，到中間位置左右再收回車底。

其他鐵道模型短片：
MICROACE A2859｜京阪8000系京阪特急Premium Car
TOMIX 92783｜東武鐵道100系 SPACIA （東武鉄道100系スペーシア）

MICRO ACE A6890 評價

MA的車子，質疑可以相差很遠，TX-1000系表現算是不錯，特別是動力可以做得到低速運轉。車身方面銀色磨砂算是不錯，有還原列真車的部分。MA也有推出TX-2000，樣子好似差不多，另外新車TX-3000應該也會由MA推出，不過築波快線的粉絲不多，應該沒有多少人會買吧。

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マイクロエース A6890 首都圏新都市鉄道つくばエクスプレス TX-1000系 6両セット	按此
マイクロエース A6891 首都圏新都市鉄道つくばエクスプレス TX-2000系 6両セット	按此

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30 10 月 2019

標籤: 特急車

Greenmax 31632 簡介

Greenmax 31632 評價

TOMIX 98672 98673 介紹

Micro Ace A1220 簡介

Micro Ace A1220 相片

TOMIX 98658 介紹

TOMIX 98658 評價

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MICRO ACE A2859 簡介

MICRO ACE A2859 評價

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TOMIX 98674 簡介

評價

TOMIX 98240 98241 簡介

TOMIX 98240 98241 評價

TOMIX 92783 簡介

TOMIX 92783 評價

MICRO ACE A6890 簡介

MICRO ACE A6890 評價