KATO 10-1132 10-1133 10-454 0系2000番台|東海道新幹線 開業50周年紀念 限定品

KATO 0系 10-1132 10-1133 10-454

KATO 0系 2000番台 (10-1132、10-1133、10-454/10-453)原車是新幹線的始祖車型,於1964年投入服務,更是首種高速鐵路列車,是1965年鐵道友之會的第8屆藍絲帶獎得主。0系生產年期極長,23年間(1963至1986)共有38批次總數3216輛,是產量最高的新幹線列車。年期長、產量大的原因之一,是國鐵時代的資金問題未有研發出新型號車輛,需要生產新車取代舊車,結果車輛編成會有新舊車並編。0系可以分成0番台、1000番台及2000番台。

0系運用多年有多種編組,未能盡錄,有需要可以參考這裡,但總的來說最初使用12輛編組,之後變成16輛,一度縮為12輛後又變回16輛。0系最後的日子期間,則有6輛及4輛編組。0系最後告別班次於2008年12月14日開出。

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KATO 0系 新幹線的番台或編成選擇不多,不似TOMIX/MICRO ACE有更多選擇,除非本身對KATO有極大的偏愛,否則應該很多人都會選擇TOMIX/MICRO ACE,而且當中以MICRO ACE出品的編成夠特別之外,質素比起其他出品明顯優質。

片中的KATO 0系是東海道新幹線50周年紀念的限定版,先由10-1132及10-1133的4+4再加舊有的10-454 8卡,組成合共16卡的編成。由於是限定版,所以這次的0系列車還是有收藏的價值所在,但如果要買到舊的10-454實在不算容易就是了。

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