鐵道交流所 場主自我檢討報告出爐!舊場只值50分 新場想加呢兩大元素

鐵道模型職人訪問系列

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鐵道模型Layout場 在香港沒有幾多個,而鐵道交流所在近日更因為經營壓力而已經休業。場主Raymond回想當年夠膽開場,的確高估了不少東西,如果金錢許可還會希望可以將整個場砍掉重練,再做一個自己滿意的鐵道模型場景。

鐵模Layout場這一行在香港本身已經很冷門,做開荒牛少一點膽量都不可以。Raymond回想自己當初夠膽開檔都開估了不少東西,包括自己的能力和香港市場的大小,「當然啦一開始就冇諗過係佢哋什麼賺錢㗎喇,咁但係都諗住唔會蝕幾多先啦」,結果就如上一篇提到,3年蝕了40萬,比預計高得多。

鐵道交流所始終都要告別各位車友,當然令他不捨,不過有緣千里能相會,他日必有機會最見,所以最令他不捨得的,還是自己辛苦8個月完成的場景。雖然同樣的場景可一不可再,但Raymond心中的不捨其實10分只有4分,因為過去一直都有心理準備要休業,所以內心早已調節好,反而期待有一天可以有一個更好的場景。更說如果不是要休業的話,「錢銀經濟上可以許可之下,我真係絕對會再起返個場,重建一次」,追求一個令自己更加滿意的成品。

場主Raymond經過3年之後,認為自己的作品只有50分,希望未來可以改進,起一個更好的。

臨別秋波,是時候為自己的作品評分兼自我檢討,而Raymond就認為場景如果以100分滿分計,他只給自己50分。檢討自己的出品,他得出3大死症:太多斜、太多彎、波口彎位無緩衝,另外造景方面就覺得還有不少看到白色發泡膠的位置、草皮鋪得不夠好,「有啲位呢就真係太過粗糙」。他亦提到,因為場景太大卻沒有留到中間的開窿位,結果令場中間部分的景物清理難度變高,最後衍生出保養問題。

整個場景之中,他最喜歡的就是7、8號線的櫻花樹斜坡,特別是剛剛完工的時候,櫻花樹較新淨沒有變形。另外就是古城區亦是他的最愛之一,因為該區整體規劃加上河流、鐵橋之後「本身係一個好靚嘅區域」,可惜的是古城區影相是很難影得好,成為遺憾。

根據上述的自我反省,他說自己再建新場的時候,「真係要諗得好清楚下之後嘅究竟點樣可以做到方便啲去清理」。同時避免出現像古城區般花了很多心思卻好睇唔好使,難以拍到好照片的問題,「做完呢啲就會發覺,睇同影相係兩回事嚟嘅」,「你要兼顧睇同影相即係睇落去靚影相又靚嘅就要花好多心機去諗啦」。

新場未有著落,但Raymond已經在腦海中想像下一個場需要有的元素。他說希望新場可以有一個車廠,「因為睇到荃灣鐵道駅嗰個車廠真係太靚呀」,於是就希望自己都可以有一個,特別是大車廠拍照時的效果很好。另外他亦想可以做到地鐵線,因為地鐵線影響位主要是月台及小段隧道位,使用空間不多卻可以令場景加分不少,所以希望可以加到這兩個元素。

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