KATO 10-1174 10-1175 10-1176 |Kato N700A 東海道‧山陽新幹線 希望號 16輛全編

KATO N700A 新幹線|Kato 10-1174 10-1175 10-1176

KATO N700A 原車是現在 東海道‧山陽新幹線 的主力用車,以更新用車。N700A 本身是N700系其他演變出來的番台,而本文介紹的Kato 10-1174、10-1175及10-1176就是N700系1000番台,N700A只是通稱,A的意思是Advanced,進化的意思,而的確N700A以N700系為基本,加上了不少新系統,有興趣了解可以參考這裡。N700A 新幹線有多個編成,16輛全編亦有分新製改造、JR東海JR西日本,另外還有8輛的JR西日本JR九州,有興趣了解可以參考這裡

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N700A新幹線,KATO和TOMIX都有出品,不過KATO的個人覺得也沒有什麼特別要說的。相比之下,TOMIX的更加有吸引力,不但1000番台4000番台都有出品,而且是原裝雙動力,運轉起來速度更好,另外也有8輛編成的出品,只是要自己把刮貼編成號刮到車上而已。

這套N700A有我自己的加工,多買了一個動力車,加工雙動力化,不過因為動力車跟無動力車的結構不同,需要磨短扣位才可以裝回車殼,只是不能穩固安裝,看有興趣改裝的接不接受的了。雙動力改裝的方法,請參考這裡

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