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TOMIX 98688 98689 251系 超景踊子號 ｜スーパービュー踊り子 Super View Odoriko ｜新車開箱

簡介

TOMIX 251系 是去年10月出海報的車，在剛剛的3月28日正式出貨，感謝亞馬遜的大恩大德，沒有用上ECMS而是用了DHL，所以很快就收到貨，可以很快的拍開箱片。說回真車，251系主要來往東京及伊豆急下田之間，由於該處是旅遊熱點，因而選坐的有不少都是去旅遊玩樂的人士。列車於1990年投入服務，30年之後於今年3月正式引退。

設計上251系的10節車廂中有3節是雙層設計，其他的都是單層。由於車頭的客艙與駕駛艙只隔了一塊玻璃，所以坐第一排的乘客可以有運轉士的視覺，完全看到車頭的景物，十分吸引，這也是本身觀光用列車設計的用意所在。

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評價

要說值不值，先要說價格及規格。這一套High Grade連同優惠碼之後，折實大約是2200港元，原裝已經配備室內燈、TN扣、車番刮貼、車輛附件。個人覺得意外的是，兩個盒子竟然也使用了10節收納綿，所以是多送了一個給你。

先說車頭，照片可以先看一下：

251系的預告文章中最強調的就是車頂的3支燈也有做到，模型拿到之後也有很好的效果，很光很亮。不喜歡的話車或有一個按鈕，可以把燈撥去關的一邊。SVO的牌子因為真的太小，字小到看不到也是合理的事。美中不足的是，客艙與駕駛艙中間相隔的玻璃沒有做出來。

再來看室內燈效果：

從頭兩張照片可以看到，室內燈光度足夠，不過兩邊的光度有輕微不同。到了第三及四張圖片，從側邊看過去就可以看到爆光的位置，也就是室內燈彎曲90度的地方，相信是因為這個構造，結果就只能爆光。第五及六張圖片看的是車頭，由於光度有限光沒能到達車頭最前的幾個座位。第七及八張相可以看到雙層車卡的室內燈構造，就是中間多加一條導光片。最後一張相就是爆光的位置。

關燈拍夜景的時候，突然發覺車頭燈光度挺高，還真能當成是車頭燈使用，照亮前路。

這次TOMIX原裝了TN車扣，效果不錯，車距很窄很像真車，大家在短片中可以看得到。

集電弓感覺很實在，拉出來的時候也要一點力，材質有反光的感覺。

總結，2200元值得花嗎？我覺得還好啦，如果你不想買那個KATO已經用了好十幾二十年的舊模件，TOMIX會是一個好選擇，車頂的燈、TN扣、車頭造形都不錯，不過TOMIX的室內燈爆光真的不太理想，觀賞度有扣分，要自己換燈就是白白多花了錢，看個人喜好。還好的是有送到兩個10卡收納綿，省了大約100塊。

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“TOMIX 98688 98689 251系 超景踊子號 ｜スーパービュー踊り子 Super View Odoriko ｜新車開箱” 有 3 則迴響

  1. 引用通告： 新車開箱｜ Kato E261系 Saphir踊子號｜Kato 10-1644｜King的鐵道模型
  2. 引用通告： 台北捷運C381型 電聯車 ｜台灣鐵支路模型 ｜King的鐵道模型
  3. 引用通告： E231系山手線最終編成 ｜ KATO 10-1618 新車開箱 ｜King的鐵道模型

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