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TOMIX 251系 是去年10月出海報的車,在剛剛的3月28日正式出貨,感謝亞馬遜的大恩大德,沒有用上ECMS而是用了DHL,所以很快就收到貨,可以很快的拍開箱片。說回真車,251系主要來往東京及伊豆急下田之間,由於該處是旅遊熱點,因而選坐的有不少都是去旅遊玩樂的人士。列車於1990年投入服務,30年之後於今年3月正式引退。
設計上251系的10節車廂中有3節是雙層設計,其他的都是單層。由於車頭的客艙與駕駛艙只隔了一塊玻璃,所以坐第一排的乘客可以有運轉士的視覺,完全看到車頭的景物,十分吸引,這也是本身觀光用列車設計的用意所在。
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要說值不值,先要說價格及規格。這一套High Grade連同優惠碼之後,折實大約是2200港元,原裝已經配備室內燈、TN扣、車番刮貼、車輛附件。個人覺得意外的是,兩個盒子竟然也使用了10節收納綿,所以是多送了一個給你。
先說車頭,照片可以先看一下:
251系的預告文章中最強調的就是車頂的3支燈也有做到,模型拿到之後也有很好的效果,很光很亮。不喜歡的話車或有一個按鈕,可以把燈撥去關的一邊。SVO的牌子因為真的太小,字小到看不到也是合理的事。美中不足的是,客艙與駕駛艙中間相隔的玻璃沒有做出來。
再來看室內燈效果:
從頭兩張照片可以看到,室內燈光度足夠,不過兩邊的光度有輕微不同。到了第三及四張圖片,從側邊看過去就可以看到爆光的位置,也就是室內燈彎曲90度的地方,相信是因為這個構造,結果就只能爆光。第五及六張圖片看的是車頭,由於光度有限光沒能到達車頭最前的幾個座位。第七及八張相可以看到雙層車卡的室內燈構造,就是中間多加一條導光片。最後一張相就是爆光的位置。
關燈拍夜景的時候,突然發覺車頭燈光度挺高,還真能當成是車頭燈使用,照亮前路。
這次TOMIX原裝了TN車扣,效果不錯,車距很窄很像真車,大家在短片中可以看得到。
集電弓感覺很實在,拉出來的時候也要一點力,材質有反光的感覺。
總結,2200元值得花嗎?我覺得還好啦,如果你不想買那個KATO已經用了好十幾二十年的舊模件,TOMIX會是一個好選擇,車頂的燈、TN扣、車頭造形都不錯,不過TOMIX的室內燈爆光真的不太理想,觀賞度有扣分,要自己換燈就是白白多花了錢,看個人喜好。還好的是有送到兩個10卡收納綿,省了大約100塊。
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