TOMIX500系新車開箱詳細說明｜ 500系東海道・山陽新幹線

簡介

TOMIX500系終於出貨，原本的500系16輛編成早已改成8輛編成或廢車，因此TOMIX會把16輛編成的500系升級再出一個新編號的確令人驚喜。這次的開箱文主要有幾個方面，一是說明包裝內有的東西、然後是安裝室內燈、再然後是加工貼紙、加工後的成品評價。

TOMIX 500系東海道・山陽新幹線 (希望號・Nozomi・のぞみ) ｜98363 98364 98365

內容物

16節的500系模型（5及13號車的雙動力）
包裝是4+8+8，基本組是紙盒加發泡膠，另外兩個是硬膠盒加紙套
刮貼2張，足夠把車子貼兩次
鬆開動力台車的小工具
車頂加工的附件，數量足夠加工車子兩次
說明書3份（一樣的，別看3次）

室內燈安裝

與其他的TOMIX車子分別不太，這次500系如果要把車子打開，從四角隨邊一角輕鬆一拉就可以，很簡單方便，不會怕車子受損。不過先頭有會有兩顆縲絲，但是加裝室內燈只要鬆開車頭的一顆就可以，另一顆也鬆開的話就會讓車子內裝鬆開。這次使用的是香港鐵制所最近香港製造的暖白色燈，而Green Car的就是之前自己用剩的電球色舊貨。

加工貼紙

我數過總共是自己弄了132個貼紙，花了3個小時。不過這也是TOMIX版與KATO版的最大分別，因為TOMIX的車子可以更加仔細的呈現真車，比起KATO多了很多仔細的位置，例如編成番號、業務用窗子的字，這些KATO版也沒有。

TOMIX版500系的細節呈現

成品評價

「KATO or TOMIX，that’s the question」，由於兩間廠的出品我也有，所以也可以比較一下。最近我的總結是，如果你有心思及精神去加工，完成貼紙和去買行先貼紙的話，TOMIX比較好，而且也有雙動力。但如果你沒有，就買KATO好了。

那這次TOMIX的出品值得買嗎？個人是推薦的，首先全車更換了通電車扣，提升了通電穩定性，室內燈及車頭燈的光度十分穩定。另外車子原裝配置已經有雙動力，要爬坡都不成問題，比KATO又值多了一點。最後就是車子雖然需要加工，但慢慢來的話也是可以完成的。最後一個明顯比不上KATO的地方就是，KATO行先貼紙以透明材質造成，有室內燈透光的話可以造出LED的效果，但是TOMIX的先行位置沒有留下這個洞。

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